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广西沿边地区高铁建设提速 两个连接

作者:木木 来源: 更新时间:2021-03-21 00:19

  中新社南宁12月5日电 (记者 蒋雪林)广西沿边地区高铁建设最近提速,广西南宁至崇左高速铁路12月5日晚迎来重要时刻,该项目控制性工程朝阳双线特大桥连续梁胜利合龙,为全线完成年度施工目标打下了坚实的基础。

  中国铁路南宁局集团有限公司提供的信息显示,南崇高铁最近捷报频传。12月2日,由中铁四局承建的南崇高铁汪庄隧道正式贯通。

  据介绍,南崇高铁设计时速250公里,线路里程119公里,计划2022年建成通车。作为南崇高铁的延伸,崇左至凭祥高铁项目今年9月28日开工,项目建成后,广西连接东盟的重要口岸凭祥将结束没有高铁的历史。南宁至凭祥高铁全线贯通后,将补齐中国沿边地区交通基础设施短板,提升中国与东盟的经贸合作水平。

  中铁19局南崇项目部总工程师褚玉生介绍,朝阳双线特大桥全长2805米,是南崇高铁全线重点控制性工程之一。该桥跨越广西南宁吴圩至大塘高速公路,主跨达到100米。施工下方是高速公路,来往车辆密集。一方面要确保施工进度和质量,一方面还要确保桥梁下方的车辆人员安全。为此,施工方采取了菱形挂篮施工,同时派人24小时盯控,确保万无一失。

  据了解,南崇高铁桥梁的比重超过三分之一,桥梁的建设速度直接影响到全线的开通时间。目前,全线桥梁的墩台已经基本完工,桥梁铺架里程已超过55%。明年3月,南崇高铁全线架梁工作将全部完工。

  据悉,广西防城港至东兴高速铁路建设也进展顺利,11月30日上午,防东高铁北基隧道顺利贯通。截至11月30日,防东高铁全线8座隧道已顺利贯通6座,隧道工程完成70%。东兴也是广西连接东盟的重要口岸,防东铁路对于推动“一带一路”建设,推进东兴国家重点开发开放试验区建设,不断满足边境旅游和贸易往来具有重要意义。(完) 【编辑:张奥林】